Специальное предложение!
Вахтовый автобус РИАТ КАМАЗ 43118
по цене 3 800 000 рублей
КОМПЛЕКТАЦИИ
№ |
Позиция |
Базовая комплектация |
Люкс комплектация |
---|---|---|---|
1 |
Сэндвич-панели толщиной 70 мм с интегрированным каркасом безопасности. |
да |
да |
2 |
Внутренняя и внешняя обшивка |
пластик, армированный стекловолокном |
пластик, армированный стекловолокном |
3 |
Вклеенные окна с однокамерным стеклопакетом (двойное остекление). |
не окрашенные в массе – прозрачные |
окрашенные в массе - тонированные |
4 |
Сиденья, максимальное количество мест в салоне 28/24 – (43118/43502). |
СПА-300 с анатомической спинкой. На направляющих/ полозьях для регулировки расстояния между рядами. Кресла легко демонтируются. Обивка - кожзам. Без регулировки наклона спинки. Трехточечные ремни безопасности. |
Сиденья повышенной комфортности МН-3000. На направляющих для регулировки расстояния между рядами. Кресла легко демонтируются. Оснащены механизмом раздвижки в проход. Обивка - текстиль или кожзам на выбор. Кресла с регулировкой наклона спинки и сеткой для мелочей. Трехточечные ремни безопасности. |
5 |
Надрамник и пол салона без занижения (ровный пол). |
да |
да, возможно занижение пола |
6 |
Багажные полки (над окнами). |
да |
да |
7 |
Светодиодное освещение салона. |
Общее освещение |
Общее освещение |
8 |
Подсветка зоны посадки перед автомобилем в темное время суток (при открытии двери) с подсветкой ступеней основного входа. |
да |
да |
9 |
Система принудительной вентиляции с фильтрами |
2 приточных двухрежимных вентилятора в крыше и 2 клапана на задней стенке фургона. |
2 приточных и 2 вытяжных вентилятора с регулировкой скорости |
10 |
Система управления отоплением и вентиляцией. |
да |
да |
11 |
Отопление салона |
Отопитель воздушный 4кВт (Планар) с питанием от основного бака – 1 шт. |
Webasto Air Top 5000 сухой фен, 2 радиатора с вентиляторами от системы охлаждения ДВС установлены в передней и задней части отсека. |
12 |
Предпусковой подогреватель двигателя |
в составе шасси |
в составе шасси |
13 |
Аварийно-вентиляционные люки |
2 шт. |
2 шт. |
14 |
ДЗК |
в составе шасси |
на задней стенке фургона с пневматическим приводом подъема/опускания колеса |
15 |
Входной трап |
откидной трап без привода (основной, запасный вход/выход) |
лестница с пневмоприводом (основной вход), откидной трап (запасный выход) |
16 |
Сигнализатор открытых/закрытых дверей фургона |
да |
да |
17 |
Фурнитура |
из нержавеющей стали |
из нержавеющей стали |
18 |
Связь с водителем |
переговорное устройство |
переговорное устройство |
19 |
Вещевые и инструментальные ящики |
Вещевой ящик КАМАЗ стандарт на раме – 1 шт. |
Вещевой ящик КАМАЗ стандарт на раме – 1 шт. |
20 |
Противоподкатный брус безопасности |
да |
да |
21 |
Оклейка светоотражающей лентой |
да |
да |
22 |
Резиновые коврики в проходе |
да |
да |
23 |
Шторки на окна |
тканевые шторки |
рулонные шторки |
24 |
Складной столик в пассажирском салоне |
да |
да |
25 |
Предпродажная подготовка автобуса |
да |
да |
26 |
Огнетушитель |
да |
да |
27 |
Аптечка первой помощи |
да |
да |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
- Входной трап с пневмоприводом (основной, запасной вход/выход)
- Вещевой ящик с замком на ключ на 200 л. (до 2-х шт.) на шасси
- ДЗК на задней стенке с пневмоприводом (подъем/опускание)
- Улучшенные сидения МН-3000 с регулировками положения
- Воздушные распределители воздуха с двумя коробами в салоне с автономным жидкостным догревателем с питанием от основного или отдельного бака
- Вытяжные клапана с вентиляторами на задней стенке – 2шт.
- Вклеенные окна с двойным стеклопакетом, тонированные в массе
- Вещевой ящик (шкаф в задней части салона) для багажа, вещей и инструмента
- Выхлоп (сзади, вверх, за фургоном)
- Дверь/люк на задней стенке фургона
- Шторы (римские/жалюзи) на окна
- Система громкоговорителей в салоне с устройством воспроизведения DVD/CD/MP3/FM
- Система подключения к внешней стационарной сети 220 В
- Ж/к телевизор диагональю 40″ с возможностью трансляции дорожной обстановки с камеры установленной впереди автомобиля, а также воспроизведения видео с носителей
- Обтекатель на крыше кабины
- Надрамник и пол салона с занижением
- Кондиционер
МОДЕЛИ ВАХТОВЫХ АВТОБУСОВ
Вахта КАМАЗ 43118 (6х6)
Модель 671844 на полноприводном шасси КАМАЗ 43118. Фургон может вместить до 28 посадочных мест. Технические характеристики модели в базовой комплектации обеспечивают эффективную работу техники в температурном диапазоне от -45о до +45о С и позволяют эксплуатировать вахтовый автобус в условиях бездорожья. Гарантия 2 года или 100 000 км.
Проведена предпродажная подготовка и обкатка шасси в условиях ОАО «РИАТ». Внутренние облицовочные панели и пол салона допускают мойку аппаратами высокого давления с применением химических средств очистки. Запасное колесо с гидравлическим приводом расположено на задней стенке фургона. Простой механизм трансформации салона позволяет легко и быстро менять пространство, убирая и добавляя пассажирские кресла. Все узлы и агрегаты шасси, расположенные под фургоном доступны для осмотра, ТО и ремонта.


Вахта КАМАЗ 43502 (4х4)
Модель 671847 на полноприводном шасси КАМАЗ 43502-S4. Фургон вмещает до 22 посадочных мест. Технические характеристики модели в базовой комплектации обеспечивают эффективную работу техники в температурном диапазоне от -45о до +45оС и позволяют эксплуатировать вахтовый автобус в условиях бездорожья. Гарантия 2 года или 100 000 км.
Проведена предпродажная подготовка и обкатка шасси в условиях ОАО «РИАТ». Внутренние облицовочные панели и пол салона допускают мойку аппаратами высокого давления с применением химических средств очистки. Запасное колесо с гидравлическим приводом расположено на задней стенке фургона. Простой механизм трансформации салона позволяет легко и быстро менять пространство, убирая и добавляя пассажирские кресла. Все узлы и агрегаты шасси, расположенные под фургоном доступны для осмотра, ТО и ремонта.

О нас
РИАТ — разрабатывает функциональные решения для спецтехники. Доработанные, модифицированные версии серийной техники соответствуют наилучшим образом требованиям потребителей: грузовики приобретают именно те характеристики и надстройки, которые необходимы для того или иного вида работ.
Тот же подход реализован и при изготовлении линейки вахтовых автобусов: проанализированы ситуации и условия эксплуатации, определены насущные потребности (реализованные и желаемые), запущен процесс проектирования вахтовок с потенциалом решения задач повышения надежности конструкции, удобства ее использования и обслуживания.
Реализованные разработки и усовершенствования вахтовых автобусов на базе шасси КАМАЗ по самым важным потребительским характеристикам:
Шесть демпфирующих элементов, установленных между надрамником и надстройкой, снижают вертикальную и горизонтальную вибронагрузку.
Разработки по улучшению плавности хода и надежности конструкции ведутся непрерывно, внедряются прогрессивные конструкторские решения с применением более современных комплектующих изделий и материалов.
- Толщина боковых и потолочных панелей фургона 70 мм, пол – 100 мм.
- Утеплитель пенополистирол подобран таким образом, что позволяет обеспечить наилучший коэффициент теплопроводности.
- Технология закладки/заливки утеплителя исключает появление дополнительных «мостиков холода»
-
- Надоконные багажные полки (выдерживают нагрузку до 30 кг на каждое место).
- Анатомические сиденья пассажирского салона с боковой поддержкой спины.
- Возможность формировать пространство пассажирского салона: расстояние между рядами регулируется, при необходимости сиденья легко демонтируются.
- Ящики и отсеки для багажа и инструментов.
- Светодиодное освещение. Энергосберегающая технология.
- Высота фургона не менее 2000 мм в проходе позволяет комфортно передвигаться по салону
- Интегрированный каркас из усиленного прямоугольного профиля (конструкционная сталь в северном исполнении, предназначенная для использования при температурах до -60оС)
- Анатомические пассажирские кресла оборудованы трехточечными ремнями безопасности
- Конструкция позволяет по желанию заказчика установить дополнительный каркас безопасности.
- Применяемые конструкторские решения и технологии обеспечивают высокую ремонтопригодность фургона даже в полевых условиях.
- Коррозионная стойкость фургона высока за счет применения фурнитуры из нержавеющей стали, алюминиевых обвязок фургона, внутренних и внешних обшивок из армированного пластика. Герметичность конструкции достигается применением высококачественных клеевых средств и уплотнительных материалов
ОАО РИАТ — одна из ведущих российских компаний, специализирующихся на доработке шасси. Шасси вахтового автобуса может быть доработано под условия эксплуатации и выполняемые задачи, что не только гарантирует бесперебойную работу техники в экстремальных условиях, но и увеличит ее ресурс.
Доработки базового шасси проводятся в соответствии с техническим заданием Заказчика.

ПОЧЕМУ МЫ?
ДОРАБОТАННОЕ
ШАССИ КАМАЗ
Позволяет адаптировать вахтовый автобус под условия эксплуатации и выполняемые задачи и увеличить ресурс техники
СНИЖЕНИЕ
ВИБРОНАГРУЗКИ
Плавность хода обеспечивается креплением корпуса вахтового автобуса к раме через амортизирующие устройства/демпфирующие элементы
ОТЛИЧНАЯ
ТЕПЛОИЗОЛЯЯЦИЯ
Используются современные утеплители из компонентов импортного производства.Толщина сэндвич-панелей фургона на 17% больше, чем у других производителей.
ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Усиленная конструкция надрамника и интегрированный в панели каркас безопасности позволяют сохранить жизненное пространство при аварийной ситуации.
КОМФОРТНЫЙ
ТРАНСФОРМИРУЮЩИЙСЯ САЛОН
Удобные сиденья легко передвигаются по длине и ширине салона, обеспечивая комфортные условия для пассажиров.
Презентации вахтовых автобусов
Сертификаты соответствия



Наши контакты
Центральный офис:
г. Набережные Челны, ул. Пушкина, 4
Центр продаж автомобилей:
г. Набережные Челны, Мензелинский тракт, 42/1
Телефон:
Время работы:
пн-пт с 8 до 17 часов,сб, вс — выходные