КОМПЛЕКТАЦИИ

№	Позиция	Базовая комплектация	Люкс комплектация
1	Сэндвич-панели толщиной 70 мм с интегрированным каркасом безопасности. Утеплитель - экструдированный пенополистирол (Styrofoam), пол - 100 мм	да	да
2	Внутренняя и внешняя обшивка	пластик, армированный стекловолокном	пластик, армированный стекловолокном
3	Вклеенные окна с однокамерным стеклопакетом (двойное остекление).	не окрашенные в массе – прозрачные	окрашенные в массе - тонированные
4	Сиденья, максимальное количество мест в салоне 28/24 – (43118/43502).	СПА-300 с анатомической спинкой. На направляющих/ полозьях для регулировки расстояния между рядами. Кресла легко демонтируются. Обивка - кожзам. Без регулировки наклона спинки. Трехточечные ремни безопасности.	Сиденья повышенной комфортности МН-3000. На направляющих для регулировки расстояния между рядами. Кресла легко демонтируются. Оснащены механизмом раздвижки в проход. Обивка - текстиль или кожзам на выбор. Кресла с регулировкой наклона спинки и сеткой для мелочей. Трехточечные ремни безопасности.
5	Надрамник и пол салона без занижения (ровный пол).	да	да, возможно занижение пола
6	Багажные полки (над окнами).	да	да
7	Светодиодное освещение салона.	Общее освещение	Общее освещение
8	Подсветка зоны посадки перед автомобилем в темное время суток (при открытии двери) с подсветкой ступеней основного входа.	да	да
9	Система принудительной вентиляции с фильтрами	2 приточных двухрежимных вентилятора в крыше и 2 клапана на задней стенке фургона.	2 приточных и 2 вытяжных вентилятора с регулировкой скорости
10	Система управления отоплением и вентиляцией.	да	да
11	Отопление салона	Отопитель воздушный 4кВт (Планар) с питанием от основного бака – 1 шт.	Webasto Air Top 5000 сухой фен, 2 радиатора с вентиляторами от системы охлаждения ДВС установлены в передней и задней части отсека.
12	Предпусковой подогреватель двигателя	в составе шасси	в составе шасси
13	Аварийно-вентиляционные люки	2 шт.	2 шт.
14	ДЗК	в составе шасси	на задней стенке фургона с пневматическим приводом подъема/опускания колеса
15	Входной трап	откидной трап без привода (основной, запасный вход/выход)	лестница с пневмоприводом (основной вход), откидной трап (запасный выход)
16	Сигнализатор открытых/закрытых дверей фургона	да	да
17	Фурнитура	из нержавеющей стали	из нержавеющей стали
18	Связь с водителем	переговорное устройство	переговорное устройство
19	Вещевые и инструментальные ящики	Вещевой ящик КАМАЗ стандарт на раме – 1 шт.	Вещевой ящик КАМАЗ стандарт на раме – 1 шт. Дополнительный ящик со встроенным запорным замком (на ключ) объемом 200 л.
20	Противоподкатный брус безопасности	да	да
21	Оклейка светоотражающей лентой	да	да
22	Резиновые коврики в проходе	да	да
23	Шторки на окна	тканевые шторки	рулонные шторки
24	Складной столик в пассажирском салоне	да	да
25	Предпродажная подготовка автобуса	да	да
26	Огнетушитель	да	да
27	Аптечка первой помощи	да	да

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Входной трап с пневмоприводом (основной, запасной вход/выход)
Вещевой ящик с замком на ключ на 200 л. (до 2-х шт.) на шасси
ДЗК на задней стенке с пневмоприводом (подъем/опускание)
Улучшенные сидения МН-3000 с регулировками положения
Воздушные распределители воздуха с двумя коробами в салоне с автономным жидкостным догревателем с питанием от основного или отдельного бака
Вытяжные клапана с вентиляторами на задней стенке – 2шт.
Вклеенные окна с двойным стеклопакетом, тонированные в массе
Вещевой ящик (шкаф в задней части салона) для багажа, вещей и инструмента
Выхлоп (сзади, вверх, за фургоном)
Дверь/люк на задней стенке фургона
Шторы (римские/жалюзи) на окна
Система громкоговорителей в салоне с устройством воспроизведения DVD/CD/MP3/FM
Система подключения к внешней стационарной сети 220 В
Ж/к телевизор диагональю 40″ с возможностью трансляции дорожной обстановки с камеры установленной впереди автомобиля, а также воспроизведения видео с носителей
Обтекатель на крыше кабины
Надрамник и пол салона с занижением
Кондиционер

Получить специальное предложение

МОДЕЛИ ВАХТОВЫХ АВТОБУСОВ

Вахта КАМАЗ 43118 (6х6)

Модель 671844 на полноприводном шасси КАМАЗ 43118. Фургон может вместить до 28 посадочных мест. Технические характеристики модели в базовой комплектации обеспечивают эффективную работу техники в температурном диапазоне от -45о до +45о С и позволяют эксплуатировать вахтовый автобус в условиях бездорожья. Гарантия 2 года или 100 000 км.

Проведена предпродажная подготовка и обкатка шасси в условиях ОАО «РИАТ». Внутренние облицовочные панели и пол салона допускают мойку аппаратами высокого давления с применением химических средств очистки. Запасное колесо с гидравлическим приводом расположено на задней стенке фургона. Простой механизм трансформации салона позволяет легко и быстро менять пространство, убирая и добавляя пассажирские кресла. Все узлы и агрегаты шасси, расположенные под фургоном доступны для осмотра, ТО и ремонта.

Подробнее

Вахта КАМАЗ 43502 (4х4)

Модель 671847 на полноприводном шасси КАМАЗ 43502-S4. Фургон вмещает до 22 посадочных мест. Технические характеристики модели в базовой комплектации обеспечивают эффективную работу техники в температурном диапазоне от -45о до +45оС и позволяют эксплуатировать вахтовый автобус в условиях бездорожья. Гарантия 2 года или 100 000 км.

Подробнее

О нас

РИАТ — разрабатывает функциональные решения для спецтехники. Доработанные, модифицированные версии серийной техники соответствуют наилучшим образом требованиям потребителей: грузовики приобретают именно те характеристики и надстройки, которые необходимы для того или иного вида работ.

Тот же подход реализован и при изготовлении линейки вахтовых автобусов: проанализированы ситуации и условия эксплуатации, определены насущные потребности (реализованные и желаемые), запущен процесс проектирования вахтовок с потенциалом решения задач повышения надежности конструкции, удобства ее использования и обслуживания.

Реализованные разработки и усовершенствования вахтовых автобусов на базе шасси КАМАЗ по самым важным потребительским характеристикам:

1. СНИЖЕНИЕ ВИБРОНАГРУЗКИ

Шесть демпфирующих элементов, установленных между надрамником и надстройкой, снижают вертикальную и горизонтальную вибронагрузку.

Разработки по улучшению плавности хода и надежности конструкции ведутся непрерывно, внедряются прогрессивные конструкторские решения с применением более современных комплектующих изделий и материалов.

2. ОТЛИЧНАЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ

Толщина боковых и потолочных панелей фургона 70 мм, пол – 100 мм.
Утеплитель пенополистирол подобран таким образом, что позволяет обеспечить наилучший коэффициент теплопроводности.
Технология закладки/заливки утеплителя исключает появление дополнительных «мостиков холода»

3. КОМФОРТ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

- Надоконные багажные полки (выдерживают нагрузку до 30 кг на каждое место).
- Анатомические сиденья пассажирского салона с боковой поддержкой спины.
- Возможность формировать пространство пассажирского салона: расстояние между рядами регулируется, при необходимости сиденья легко демонтируются.
- Ящики и отсеки для багажа и инструментов.
- Светодиодное освещение. Энергосберегающая технология.
- Высота фургона не менее 2000 мм в проходе позволяет комфортно передвигаться по салону

4. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Интегрированный каркас из усиленного прямоугольного профиля (конструкционная сталь в северном исполнении, предназначенная для использования при температурах до -60оС)
Анатомические пассажирские кресла оборудованы трехточечными ремнями безопасности
Конструкция позволяет по желанию заказчика установить дополнительный каркас безопасности.

5. УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Применяемые конструкторские решения и технологии обеспечивают высокую ремонтопригодность фургона даже в полевых условиях.
Коррозионная стойкость фургона высока за счет применения фурнитуры из нержавеющей стали, алюминиевых обвязок фургона, внутренних и внешних обшивок из армированного пластика. Герметичность конструкции достигается применением высококачественных клеевых средств и уплотнительных материалов

6. ДОРАБОТАННОЕ ШАССИ

ОАО РИАТ — одна из ведущих российских компаний, специализирующихся на доработке шасси. Шасси вахтового автобуса может быть доработано под условия эксплуатации и выполняемые задачи, что не только гарантирует бесперебойную работу техники в экстремальных условиях, но и увеличит ее ресурс.

Доработки базового шасси проводятся в соответствии с техническим заданием Заказчика.

ПОЧЕМУ МЫ?

ДОРАБОТАННОЕ
ШАССИ КАМАЗ

Позволяет адаптировать вахтовый автобус под условия эксплуатации и выполняемые задачи и увеличить ресурс техники

СНИЖЕНИЕ
ВИБРОНАГРУЗКИ

Плавность хода обеспечивается креплением корпуса вахтового автобуса к раме через амортизирующие устройства/демпфирующие элементы

ОТЛИЧНАЯ
ТЕПЛОИЗОЛЯЯЦИЯ

Используются современные утеплители из компонентов импортного производства.Толщина сэндвич-панелей фургона на 17% больше, чем у других производителей.

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Усиленная конструкция надрамника и интегрированный в панели каркас безопасности позволяют сохранить жизненное пространство при аварийной ситуации.

КОМФОРТНЫЙ
ТРАНСФОРМИРУЮЩИЙСЯ САЛОН

Удобные сиденья легко передвигаются по длине и ширине салона, обеспечивая комфортные условия для пассажиров.

СПЕЦИАЛЬНОЕ
ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Вахтовый автобус комплектации «ЛЮКС» c выгодой 25%

Получить предложение